مع الاكثر شيوعا للرافعات الشوكية 3,5 طن . تم تصنيع موديلنا DLD35 بجودة عالية و مزودة بمحرك ياباني ميتسوبيشي MITSUBISHI S4S-Z363CSFL Euro III.

نموذج DLD35 لديها مجال واسع من الرؤية وتلبية جميع أنواع احتياجات الرفع مرحلتين دوبلكس 3300 و 4200 مم ، 3 مراحل تربلكس 4700 ملم و 6000 ملم خيارات الرفع ، وخيارات الاطارات هواء أو مطاط ، وطول 1200 ملم شوكة أو شوكات مختفلة

بالإضافة إلى ذلك ، خيار التحكم عن طريق الزراع ، و الازاحة الجانبية ، وإضاءة LED ، والمقعد المريح ، وقبعة للعادم لزيادة معايير الاستخدام.

الكتالوج و القياسات الفنية
الخصائص العامة

المحرك
محركنا الياباني هو موديل S4S الذي صممته شركة ميتسوبيشي بشكل خاص للرافعات الشوكية كنتيجة لعديد من سنوات الخبرة . لديه حياة خدمة طويلة و مستوى ضجة منخفض و استهلاك منخفض للوقود مع عادم غاز EUR3 . توفر قطع الغيار في السوق بتكلفة منخفضة و راحة في حدمات بعد البيع.

المصعد
نظام الرفع لروافعنا الشوكية تستخدم صب على شكل I و و لديها مساحة واسعة للرؤية مع تصميم داخلي بالاضافة الى سيفون جانبي متكامل.

العادم
باستخدام عادم نوع قبعة ابنوب عامودي يقلل الضرر في البيئة الى اقل حد و العادم يسمح الى الاعلى و الاسفل من خلال الوزن الخلفي.

المقعد
المقاعد المستخدمة في الرافعات الشوكية لدينا مصممة خصيصًا للمشغل. يحمي منطقة الخصر ، ويمنع التعرق ويوفر الراحة في استخدام الرافعة الشوكية لفترة طويلة بفضل الحركات القابلة للتعديل. وهي مجهزة أيضاً بحزام أمان قوي يضمن سلامة العمل.

عصا التحكم
في الرافعة الشوكية ، يتم جمع حركات التحكم الهيدروليكي في مسار واحد. وفقًا لاستخدام Levy ، يتم توفيره بواسطة عصا التحكم التي يمكن نقل جميع المعدات الهيدروليكية بدون تغيير موضع اليد في المشغل. نظام عصا التحكم في أجهزتنا هو يدوي وليس نظامًا إلكترونيًا حيث من المرجح أن لا يفشل المستخدمون باستخدامه.

المحور الخلفي
توفر المحاور الخلفية التي نستخدمها في الرافعات الشوكية لدينا القدرة الكاملة على المناورة بفضل الزيت الهيدروليكي العريض الكامل.

سهولة الوصول الى الموطور و عزل الصوت
في رافعاتنا الشوكية ، يتكون غطاء المحرك من ثلاثة أجزاء. يتم رفع غطاء المحرك تحت المقعد بقطعة واحدة من أجل التحكم اليومي واحتياجات الصيانة. عندما تتم إزالة الأغطية على الجانبين الأيسر والأيمن لنقل أكثر ملاءمة للخدمة التقنية ، يتم الوصول إلى جميع المكونات الميكانيكية بسهولة.

اضافة النقل اليميني و اليساري
يتم استخدام المرفق القياسي لليمين الأيسر في الرافعات الشوكية من أجل تسهيل عملية تحميل المشغل ووضع الحمولة. من أجل تقليل خسارة خسارة الحمل ، بدلاً من الخطّ الأيسر-المرفق المرفق الذي يتم تركيبه على شوكة تعليق معلقة ، يتم استخدام المرفق المدمج لتحويل الشوكة إلى اليمين واليسار.

الصمام الأمامي ومصباح خلفي واحد
تستخدم المصابيح الأمامية التي تعمل بإضاءة LED لتوفير أكثر بيئة عمل صحية للمشغل ويتم استخدام محطة واحدة قوية في المؤخرة.

كم عدد سنوات الضمان
– سنتان
– 2000 ساعة
(ايهما ينتهي اولا)
DLD 30 نموذج الاقتراح

captcha


ADDRESS
Fevzi Çakmak Mah. Aslım Cad.
No:19/1 Karatay / Konya / TURKEY

PHONE & FAX
Tel : +90 332 346 48 48
Faks: +90 332 346 48 49

E-MAIL
info@spartek.com.tr